RUBICON serisinin ayaklı amiral gemisi RUBICON 8, size akıllara durgunluk veren geniş bir ses sahnesi ve etkileyici derin, fiziksel bir bas sağlayacaktır. RUBICON 8, tümü farklı frekanslarda etkinleşen en az üç sürücüye sahiptir. Bu kurulum, gerçekte 2½+½+½-yollu bir yapıya kadar reklam yapar ve inanılmaz bir aralık ve etkileyici bir ses basıncı üretir. RUBICON 8, boyut ve ses açısından olağanüstü olanı arayanlar içindir.

Sürücüler

Şirket içinde monte edilen her bir RUBICON modelindeki her sürücü, hedeflenen modele uyacak şekilde yapılandırılmıştır. RUBICON 8'de kullanılan üç 6½ inçlik sürücünün tümü, renklendirme olmadan temiz, ayrıntılı bir ses üretmek için birlikte çalışır. RUBICON serisi, EPICON serisi ile tanıtılan SMC tabanlı 'Linear Drive System' mirasından yararlanır. SMC sürücülerinden gelen teknolojinin kullanımı ile istenmeyen bozulmaların çok büyük bir kısmını ortadan kaldırmaya bir adım daha yaklaştık. Bas sürücüleri, uzun gezinti için optimize edilmiştir ve orta kademe sürücüsü, devrilmenin sürücüde değil, geçişte ele alınmasını sağlayan geniş bir kullanışlı frekans aralığı için optimize edilmiştir. Tüm bunlar, SMC'nin avantajlarının dünya çapında daha fazla Hi-Fi sever tarafından keyfini çıkarmasını sağlar.

Tweeter'lar

RUBICON serisinde DALI, hem tek başına çalışan yumuşak dome tweeter'ı hem de hibrit tweeter konfigürasyonunu yüksek frekansların muhteşem bir şekilde oluşturulmasını sağlar. RUBICON serisinde kullanılan ses bobini, daha geniş bir bant genişliği elde etmek için çok hafif ve çevik olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu daha hafif ses bobini, hareketlerini sıkı bir şekilde kontrol eden güçlü bir ferrit mıknatısın içine yerleştirilmiştir. Şerit tweeter, geniş dağılımın ustasıdır ve yumuşak kubbe ile birleştirildiğinde, tweeter modülü 2,5 KHz'e kadar düşük çalışmaya başlar. Ultra geniş dağılımla birleşen bu aşırı bant genişliği, DALI ses felsefesinin önemli bir parçasıdır.

Kabin

RUBICON'un zarif ve zarif dış tasarımı, düşük kayıplı sürücüler için temel oluşturur. Her kabinde orta ve bas sürücüleri kendi odalarına ayrılmıştır. Her woofer'ın hemen arkasına yerleştirilen bir bas refleks bağlantı noktası aracılığıyla türbülans en aza indirilir ve woofer ile bas bağlantı noktası arasındaki zamanlama da optimize edilir.